Características Principales
- Construcción de Alta Resistencia: Fabricado en acero fundido o drop-forged con una base de hierro fundido de gran grosor para garantizar la estabilidad y evitar que se ladee.
- Válvula de Liberación de Presión: Situada en la base, se opera girándola con la manivela para descender la carga de manera gradual, lenta y controlada.
- Sillín Roscado y Dentado: La parte superior del pistón tiene un diseño ranurado o texturizado para un agarre firme con el chasis, evitando deslizamientos accidentales.
- Accionamiento mediante Palanca: Incluye una barra desmontable (palanca de dos piezas) para bombear el fluido hidráulico disminuyendo al mínimo el esfuerzo físico requerido.
- Sistema de Seguridad Integrado: Incorpora una válvula interna de derivación de aceite (bypass) para proteger el sistema hidráulico contra sobrecargas accidentales fuera de su límite nominal














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